ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧੀ ਸਟੀਲ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਉੱਚ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਥਰਮਲ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨਾਲ ਸਟੀਲ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਥਰਮਲ ਸਥਿਰਤਾ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸਟੀਲ ਦੇ ਰਸਾਇਣਕ ਸਥਿਰਤਾ (ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਵਿਰੋਧ) ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਥਰਮਲ ਦੀ ਤਾਕਤ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਟੀਲ ਦੀ ਕਾਫ਼ੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਕ੍ਰੋਮਿਅਮ, ਮੋਲੀਬਡੇਨਮ, ਵੈਟੇਡੀਅਮ, ਟਾਈਟਨੀਅਮ ਅਤੇ ਨੀਓਬੀਅਮ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੇਸਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਾਈਇੰਗ ਐਲੀਮੈਂਟ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਹੀਟ ਰੋਧਕ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਅਤੇ ਪੈਟਰੋ ਕੈਮੀਕਲ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਅਕਸਰ ਘੱਟ ਅਲੋਏਸ ਸਮਗਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਮੋਤੀ ਹੀਟ ਦੀ ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧੀ ਸਟੀਲ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ 15ccmo, 1cs5mo ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ.
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, 50% ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੀ ਐਲੀਮੈਂਟ ਤੱਤ ਨੂੰ ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧੀ ਸਟੀਲ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜਪਾਨੀ ਹੀਟ ਰੋਧਕ ਸਟੀਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਜੇਸ G4111, G4312, ਕਈ Sh ਲੜੀ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ. ਪੈਂਟਾਂ ਦੀ ਵੱਖਰੀ ਪੜਾਅ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧੀ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਫੈਰੀਟਿਕ ਹੀਟ ਰੋਧਕ ਸਟੀਲ, ਮਾਰਟੀਵਾਦੀ ਹੀਟ ਰੋਧਕ ਸਟੀਲ, ਕਠੋਰ ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਰੋਧਕ ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੇਆਈਐਸ ਜੀ 5122 SUH ਸੀਰੀਜ਼ ਦੀ ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧੀ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਪਾਲਣ ਪੋਸ਼ਣ ਦੇ ਪੜਾਅ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਟੀਲ ਦੇ ਗ੍ਰੇਡ ਨੂੰ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਅਤੇ ਮਿਲ ਕੇ ਫਾਰਥਿਕ ਹੀਟ ਰੋਧਕ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਟੱਟੀਨਵਾਦੀ ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧੀ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਟੱਟੀਨਵਾਦੀ ਗਰਮੀ ਦੀ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਟੱਟੀਨਾਈਟਿਕ ਹੀਟ ਪ੍ਰਤੀ ਰੋਧਕ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਟੱਟੀਨਾਈਟਿਕ ਗਰਮੀ ਰੋਧਕ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਟੱਟੀਨਾਈਟਿਕ ਗਰਮੀ ਰੋਧਕ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਟੱਟੀਨਾਈਟਿਕ ਹੀਕ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਫਰੀਟਿਕ ਹੀਟ ਰੋਧਕ ਸਟੀਲ
ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਫੈਰਿਟਿਕ ਹੀਟ ਰੋਧਕ ਸਟੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਘੱਟ ਸੀ 430 ਹੈ. ਸੀਆਰ ਉਹ ਤੱਤ ਹੈ ਜੋ ਸਟੀਲ ਦੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਖੋਰ ਟਾਕਰੇ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧੀ ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੱਤ ਹੈ. ਸੁਸ 430 ਕੋਲ ਚੰਗੀ ਆਕਸੀਕਰਨ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਹੈ. SUS430 ਸਸਤਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸਟੀਲ ਵਿਚ ਹੋਰ ਤੱਤ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸੁਸ 430 ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਬੁਝਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਖਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਤਾਕਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਸਿਰਫ ਉਨ੍ਹਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਕਤ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਕਿਉਂਕਿ ਸੁਸ 430 ਦਾ ਘ੍ਰਿਣਾਯੋਗ ਵਾਧਾ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਟੱਟੀਨਾਈਟਿਕ ਹੀਟ ਰੋਧਕ ਸਟੀਲ ਦਾ ਕਾਫੀਰਮਲ ਫੈਲਾਅ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਸੁਸ 430 ਬਿਹਤਰ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਦੋਂ SUS430 ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਭੁਰਭੁਤ ਪੜਾਅ ਦੇ ਮੀਂਹ ਕਾਰਨ ਪਾਰਟ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਨਾਲ ਹੀ, ਅਲ ਇਕ ਤੱਤ ਵੀ ਹੈ ਜੋ ਐਂਟੀਆਕਸੀਡੈਂਟ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ, ਅਲ ਆਕਸਾਈਡ ਸ਼ੀਟ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਐਲ 2 ਓ 3 ਬਣਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫਿਲਮ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਕਸੀਕਰਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਅਲ ਦੇ ਇਸ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਗਰਮੀ-ਰੋਧਕ ਸਟੀਲ F _1 ਹਨ. FCH1 ਇੱਕ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਸਟੀਲ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ 5% ਅਲ 25% ਸੀਆਰ ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ 1200 ਡਿਗਰੀ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦਾ ਚੰਗਾ ਆਕਸੀਕਰਨ ਟੱਗਰ ਹੈ.
ਮਾਰਨਸਿਟਿਕ ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧੀ ਸਟੀਲ
ਆਮ ਮਾਰਟੈਂਸਿਟਿਕ ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧੀ ਸਟੀਲਜ਼ 12% ਸੀਆਰ ਸਟੀਲ ਹਨ SIA4 {4 4}} 3 ਅਤੇ sic410j1 ਲਗਭਗ 0.1% ਕਾਰਬਨ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਨਾਲ. ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ ਇਹ ਗਰਮੀ-ਰੋਧਕ ਸਟੀਲ ਕਠੋਰ ਹਨ ਅਤੇ ਫਿਰ ਮਾਪਿਆਂ ਦੇ ਪੜਾਅ ਦੇ ਮਾਰਟੈਨਾਈਟ ਤੇ m23c6 ਨੂੰ ਕਸ਼ਟ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪੇਰੈਂਟ ਸਟੇਸ ਦੇ ਮਾਰਟੈਨਾਈਟ ਤੇ {{9} ਡਿਗਰੀ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਗੁੱਸੇ ਨਰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਟੱਦੇ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਲਈ ਮੋ ਨੂੰ ਹੋਰ ਤਾਕਤ ਬਣਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਮਾਰਟੈਂਸੈਟ ਦੀ ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਰੋਧਕ ਸਟੀਲ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ {{10} ਡਿਗਰੀ' ਤੇ ਨਰਮਾਈ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਤਾਕਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤਿੱਖੀ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ. ਇਸ ਲਈ, ਮਾਰਟੈਂਸਿਟਿਕ ਹੀਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧੀ ਸਟੀਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਾਪਮਾਨ ਲਈ suitable ੁਕਵੀਂ ਹੈ {{11} ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ,, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਤਾਕਤ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਜਰੂਰਤ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਮਾਰਟਿਸਰੇਟਿਕ ਹੀਟ ਰੋਧਕ ਸਟੀਲ ਦੀ ਕ੍ਰੋਮਿਅਮ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਘੱਟ ਹੈ (12%) ਅਤੇ ਕ੍ਰੋਮਿਅਮ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਅਜੇ ਵੀ ਕਾਰਬਾਈਡ ਵਿੱਚ ਹੈ ਐਸ.ਆਈ.ਐਨ.ਐਨ.ਸੀ.ਡੀਨਿਕ ਹੀਟ ਰੋਧਕ ਸਟੀਲ ਦੀ ਆਕਸੀਡ ਸ਼ੀਟ ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੀ ਫਿਲਮ ਵੀ ਰੱਖ ਸਕਦੀ ਹੈ. SUH3 ਅਤੇ SUH11 ਮਾਰਟੈਂਸਿਟਿਕ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਆਕਸੀਕਰਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਹੀਟ-ਰੋਧਕ ਸਟੀਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸੇਵਨ ਦੇ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਗਰਮੀ-ਰੋਧਕ ਬੋਲਟ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
ਸਖਤ ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧੀ ਸਟੀਲ
ਸਟੀਲ ਨੂੰ CRL ਦੇ ਨਾਲ ਟੈਨਾਈਟ ਸਟੈਬਿਲਾਇਜਿੰਗ ਐਲੀਮੈਂਟਸ ਐਨ ਐਲੀਮੈਂਟਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਸਥਿਰ u ਖਾ structure ਾਂਚਾ ਸਾਰੇ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਸਧਾਰਣ ਸਖਤ struction ਾਂਚੇ ਸਟੀਲ ਸੁਸਲ 4 ਅਤੇ ਸੁਸ 310 ਹਨ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ, ssues 454 ਖੋਰ ਰੋਧਕ ਸਟੀਲ ਹੈ, ਪਰ ਐਸਆਈਸੀ 454 ਨੂੰ ਵੀਟ ਰੋਧਕ ਸਟੀਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. 600 ਡਿਗਰੀ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ, ਵਰਤਦੇ ਹੋਏ ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਰੋਧਕ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਫੈਰਿਕ ਹੀਟ ਰੋਧਕ ਸਟੀਲ, ਅਤੇ 600 ਡਿਗਰੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਤਾਕਤ ਮਾਰਟਿਸਿਟਿਕ ਹੀਟ ਰੋਧਕ ਸਟੀਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, sic304 ਤੋਂ ਘੱਟ 800 ਡਿਗਰੀ, ਐਸਆਈਸੀ 310 1000 ਡਿਗਰੀ ਤੋਂ ਘੱਟ, ਬਾਰ ਬਾਰ ਹੀਟਿੰਗ - ਕੂਲਿੰਗ, ਕੋਲ ਚੰਗੀ ਆਕਸੀਡੇਸ਼ਨ ਟਾਕਰਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਦੋਂ {11} ਡਿਗਰੀ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਭੁਰਭੁਰਾ ਪੜਾਅ ਵਰਖਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਤਾਂ ਜੋ ਪਦਾਰਥ ਭੁਰਭੁਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਿਉਂਕਿ ssubils304 ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਸਥਾਰ ਮੋਰਨਸਿਟਿਕ ਅਤੇ ਫੈਰਿਟਿਕ ਹੀਟ ਰੋਧਕ ਸਟੀਲਜ਼ ਨਾਲੋਂ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੋ ਬਿੰਦੂਆਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਜਦੋਂ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਤਾਕਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਟੈਨਟੀਨਵਾਦੀ ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧੀ ਸਟੀਲ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੱਲ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਦੁਆਰਾ. ਇੰਜਨ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲਵ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸਖਤ ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧੀ ਸਟੀਲ suh35 ਹੈ. SUH35 ਦੀ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਜੋੜ ਕੇ ਕਾਰਬਾਈਡ ਮੀਂਹ ਦੇ ਦੜੀਵਾਰ ਅਤੇ ਠੋਸ ਹੱਲ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ. Tannate ਾਂਚਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਐਨਆਈ ਦੀ ਸਮਗਰੀ ਐਮ ਐਨ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ 4% ਵੱਧ ਹੈ. ਅਲ ਅਤੇ ਟੀ ਅਤੇ ਟੀ ਆਈ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਗਰਮੀ-ਰੋਧਕ ਬੋਲਟ ਅਤੇ ਸਪ੍ਰਿੰਗਜ਼ ਲਈ ਵਰਤੇ ਗਏ suh660 ਨੂੰ ਗਰਮ-ਰੋਧਕ ਬੋਲਟ ਅਤੇ ਸਪ੍ਰਿੰਗਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਗ੍ਰਹਿਣ ਕਰਨ ਨਾਲ ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧੀ ਸਟੀਲ
ਮਾਰਕਮੈਨਿਟਿਕ ਹੀਟ ਰੋਧਕ ਸਟੀਲ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਸੁਸ 630 ਹੈ. 500 ਡਿਗਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, Step ਪੜਾਅ (ਸੀਏ ਪੜਾਅ) SUS630 ਦੇ ਘੱਟ ਸੀ 630 ਦੇ ਘੱਟ ਸੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਦੋਂ ਤਾਪਮਾਨ 500 ਡਿਗਰੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਜਰਰ ਅਤੇ ਮਾਰਨਸਾਈਟ structure ਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਨਤੀਜਾ ਸਟੀਲ ਦੀ ਤਾਕਤ ਦੀ ਕਮੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, SUS630 ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ 500 ਡਿਗਰੀ ਤੋਂ ਘੱਟ ਟਰਬਾਈਨ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸੁਸ 630 ਸਟੀਲ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ 176} ਐਨਆਈ {{8} ਐਨਆਈ {9}.
