Al2o3 31. C {3 s} s ਕਾਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ. ਉਹ ਘੱਟ ਹਨ, ਅੰਤਰ-ਵਾਰੀ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਾਬਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈਕਸਿਡੇਸ਼ਨ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਰਸਾਇਣਕ ਬਾਂਡ, ਪਿਘਲਦੀ ਬਿੰਦੂ ਜਿੰਨਾ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਰਲ ਸਟੀਲ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਰਸਾਇਣਕ ਅਭਿਆਸਾਂ. ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਅੰਤਰਜਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਤਲਾਅ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਤਾਂ ਇਹ ਪ੍ਰਫਾਰਮਕ ਤਣਾਅ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਡੌਕਸਾਈਡਇਰਾਈਜ਼ਿੰਗ ਉਤਪਾਦ ਫਲੋਟ ਅਤੇ ਖ਼ਤਮ ਕਰਨਾ ਅਸਾਨ ਹੈ. ਪਿਘਲਦੀ ਰੇਟ ਵੀ ਚਾਰਜ ਦੇ ਰਸਾਇਣਕ ਰਚਨਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. {6}} ਦਾ ਵਿਰੋਧ. 20% ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਨੇ ਤਾਂਬੇ ਦੀ 6 ਗੁਣਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ 0.90% ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਹੈ ਤਾਂਬੇ ਦਾ. ਜੂਲੇ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨ ਅਨੁਸਾਰ ਮੌਜੂਦਾ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਦੀ ਸੈਕੰਡਰੀ ਸਰਕਟ ਵਜੋਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਬੀ. ਉੱਚ ਕਾਰਬਨ, ਘੱਟ ਫਾਸਫੋਰਸ. ਜੇ ਸਲੈਗ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਕੋਈ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਮੇਂ ਪਾ powder ਡਰ ਸਪਰੇਅ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਡਫੋਸਫੋਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕ ending ਨਿਆਇੰਟਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਵਿਚ, ਉਬਾਲ ਕੇ, ਡਫੋਸਫੋਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਸਟੀਲ ਦੇ ਕਾਸਟਿੰਗਸ ਪਲੱਸਣ ਲੋਹੇ ਦੀਆਂ ਜਾਇਦਾਦਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹਿੱਸੇ ਹਨ, ਪਰ ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ ਨਾਲੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹਨ. ਕਾਸਟਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਸਟੀਲ ਦੇ ਕਾਸਟੇਟਿੰਗਜ਼ ਖਿਝੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੋਰੋਸਿਟੀ ਦੇ ਨੁਕਸ ਅਤੇ ਅਨੌਖੇ ਐਂਗਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ੈੱਲ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡੀਲੀਨ ਸਟੀਲ, ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ ਕਾਰਬਾਈਡ ਸਲੈਗ 20 ~ 30 ਮਿੰਟ ਲਈ ਰੱਖੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਕੈਲਸੀਅਮ ਕਾਰਬਾਈਡ ਸਲੈਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਟੀਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਲੈਗ ਵਿਚ ਮੁਫਤ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ ਕਾਰਬਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ ਕਾਰਬਾਈਡ ਸਲੈਗ ਨੂੰ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ ਕਾਰਬਾਈਡ ਸਮਗਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕੈਲਸੀਅਮ% 1.5% ~ 4% ~ 4% ~ 4% ~ 4% ~ 4%) ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.
310 ਵਿਆਂ ਕਾਰਨਾਲੇ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧੀ ਰੋਧਕ ਕਾਸਟਿੰਗ ਸਟੀਲ ਦੇ ਕਾਸਚਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਲਚਕਤਾ ਹੈ. ਕਾਸਟਿੰਗਾਂ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਅਕਾਰ ਦੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਚੋਣ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਖੋਖਲੇ ਭਾਗਾਂ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ, ਕੋਰ ਗਠਨ ਦੀ ਵਿਲੱਖਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਸ਼ਕਲ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਬਹੁਤ ਅਸਾਨ ਹੈ, ਤਿਆਰ ਉਤਪਾਦ ਬਦਲਣ ਦੀ ਗਤੀ ਤੋਂ ਡਰਾਇੰਗ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਡਿਲਿਵਰੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰਨਾ. ਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਸੰਪੂਰਨ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੇ ਤਣਾਅ ਇਕਾਗਰਤਾ ਦੇ ਕਾਰਕ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਨਰਮ ਕਾਸਟਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਲਚਕਤਾ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਲਾਭਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਭੱਠੀ ਦੇ ਪਾਈਨਿੰਗ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਕੱ .ਦਾ ਹੈ. ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਭੱਠੀ ਲਈ, ਉੱਚ ਅਲੀਸਟੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਉੱਚ ਅਲੀਸਿਟੀ ਅਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਕਪੜੇ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਸਟੀਲ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਾ ਸੌਖਾ ਹੈ ਜਾਂ ਕਟੌਤੀ ਅਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਡੋਲ੍ਹਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨਾ ਸੌਖਾ ਹੈ. ਸੀ. ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ, ਹਾਈ ਫਾਸਫੋਰਸ.
ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਪੂਲ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕਪੜੇ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਓਅਰ ਨੂੰ ਬੱਲੇਬਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਲਗਭਗ 1 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸਮੂਹ ਦੇ ਭਾਰ ਦੁਆਰਾ 5 ਤੋਂ 7 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਐਲ.ਈ.ਡੀ. ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਪੂਲ ਦਾ ਵਰਦੀ ਅਤੇ ਤੀਬਰ ਉਬਾਲਣਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਧਾਤ ਅਤੇ ਅੰਤਰਾਲ ਸਮਾਂ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਪਿਘਲਾ ਪੂਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧੇਰੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਧਾਤੂਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਰਤੀ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ. ਜੇ ਭੱਠੀ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਹੋਲ ਵਿਚ ਭਿਆਨਕ ਅੱਗ ਲੱਗਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਪੈਟਰ ਜਾਂ ਸਟੀਲ ਦੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਧੜਕਣ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸਟੀਲ ਕਾਸਟਿੰਗ ਮੈਟਲੂਰਜੀਕਲ ਮੈਨੂਫੈਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਖ਼ਤ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਅਤੇ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰਸਾਇਣਾਂ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਵੱਖ ਵੱਖ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ; ਇਹ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਰਾਹੀਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ. Molybdenum ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਟੰਗਸਟਨ ਸਟੀਲ ਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਟੰਗਸਟਨ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਸਖਤ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕਈ ਵਾਰ ਤਰਲ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡੀਓਕਡਾਈਜ਼ਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਟੀਲ ਵਿਚ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦੀ ਉੱਚ ਸਮੱਗਰੀ ਕਾਰਨ, ਲਵਡ ਡੀਓਕਸਿਡੇਸ਼ਨ ਦੀ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਰਕਮ ਨੂੰ ਡੀਓਕਸੀਡਾਇਜ਼ਿਕਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਵਿਚ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਟੀਕਾ ਲਗਾਓ, ਜੇ ਇਹ ਫਿਰਦਾ ਹੈ, ਸਟੀਲ ਵਿਚ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਸਮੱਗਰੀ ਵਧੇਰੇ ਹੈ.
ਇਸ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਕਿ ਪਿਘਲੇਨ ਪੂਲ ਵਿੱਚ ਝਗੜਾ ਜਾਂ ਸੀਓ ਗੈਸ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਉਬਲਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਦੇ ਆਕਸੀਕਰਨ ਨੂੰ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਦਾ ਆਕਸੀਡੇਸ਼ਨ ਆਕਸੀਜਨ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਜੇ ਆਕਸੀਜਨ ਟੌਕਸਡੇਸ਼ਨ ਪੀਰੀਅਡ ਦੌਰਾਨ ਪਿਘਲੇਨ ਪੂਲ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਰਗੋਨ ਜਾਂ ਕੋ ਗੈਸ ਇਕੱਲੇ ਨਹੀਂ ਉਡਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ, ਅਤੇ ਤਰਲ ਸਟੀਲ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਤੌਰ ਤੇ ਸ਼ੁੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ. ਸੂਟੇ ਸਟੀਲ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਪਲੱਸਤਰ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਮੁੱਚੇ structure ਾਂਚੇ ਦੀ ਆਈਸੋਲੋਪੀ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਦੇ ਲਾਈਟ ਵੇਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਡਿਲਿਵਰੀ ਸਮੇਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿਚ ਇਸ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ ਕਿਨਾਰਾ ਹੈ. ਚੌਥਾ ਪੜਾਅ: ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਜ਼ੋਨ ਚਾਰਜ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਪਿਘਲਣਾ. ਤਿੰਨ ਪੜਾਅ ਦੇ ਚਾਪ ਪੁਆਇੰਟ ਹੀਟ ਦੇ ਸਰੋਤ ਵਰਗਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਪੜਾਅ ਦੀ ਥਰਮਲ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਇਕਸਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਭੱਠੀ ਵਿਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਵੰਡ ਨਾ ਹੋਵੇ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਚਾਰਜ ਪਿਘਲਣ ਦੇ ਤਲ' ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਅਤੇ ਗਰਮ ਸਥਾਨ ਦੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਦੇ ਨੇੜੇ, ਸਟੀਲ ਦੇ ਆਉਟਲੈਟ ਅਤੇ ਐਲ # ਭੱਠੀ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਹੌਲੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਚੌਥਾ ਅਵਸਥਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜ ਪਿਘਲਣ ਲਈ ਹੈ.
ਅਭਿਆਸ ਨੇ ਇਹ ਸਿੱਧ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਕਿ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਸਲੈਗ ਦਾ ਵਾਜਬ ਆਕਸੀਜਨ ਉਡਾਉਣਾ ਅਤੇ ਮੁਲਤਨ ਉਤਪਾਦਨ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤੈਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਆਕਸੀਜਨ ਉਡਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਆਕਸੀਜਨ ਵਹਾਅ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਪਿਘਲੇਨ ਪੂਲ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ ਤੇ ਉਬਲ ਰਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਟੱਕਰ ਅਤੇ ਸੰਕੁਚਿਤ ਦੇ ਤੈਰਦੀ ਹੈ. ਸਲੈਗ ਸਿਰਫ ਡਫੋਸਫੋਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਲਈ ਲਾਭਕਾਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਐੱਸ ਐੱਸਟਰਬ ਨਾਨਮੈਟਲਿਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਹੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਚਾਰ, ਪਿਘਲਣ ਦੀ ਮਿਆਦ ਡਿਫੋਸਫੋਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਪਿਘਲਣ ਦੀ ਮਿਆਦ, ਸਲੈਗ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਛਿੜਕਣ ਪ੍ਰਵਾਹ ਅਤੇ ਹਟਾਉਣ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਹੋਰ methods ੰਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਸਟੀਲ ਦੇ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦਾ ਭਾਰ ਇਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ. ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਭਾਰ ਸਿਰਫ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਪੂਰਵ ਕਾਸਟਿੰਗ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਕਾਸਟੇਟਿੰਗ ਦਾ ਭਾਰ ਕਈ ਟਨ ਜਾਂ ਸੈਂਕੜੇ ਟਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.
310 ਵਾਸਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧੀ ਕਾਸਟਿੰਗਜ਼ ਨੂੰ ਅਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ .ੰਗ ਨਾਲ ਨੁਕਸ ਕੱ .ਦਾ ਹੈ. ਤਰਲ ਧਾਤ ਦੇ ਮੋਲ ਵਿਚ ਟੀਕੇ ਲਗਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਬੂੰਦ ਦੇ ਕਾਰਨ ਤਰਲ ਧਾਤ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਪਰਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਮਰਨ ਵਾਲੀ ਕੰਧ ਤੋਂ ਦੂਰੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਡਾਈ ਕੰਧ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਡਾਈ ਕੰਧ ਨੂੰ ਦਿੱਤੇ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰਾਂ ਵਿਚ ਇਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਵਿਚ ਉਗਦੇ ਹਨ. ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿਚ, ਗਰਮੀ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਦੀ ਕੋਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਦਿਸ਼ਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਸਮੇਂ ਤਕ ਸਾਰੀਆਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿਚ ਵਾਧਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਕਸਾਰ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਖੇਤਰ ਬਣਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਸਟਿੰਗ ਵਿਚ structure ਾਂਚਾ ਇਕਸਾਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੋਲਦੇ ਹਨ, ਅਨਾਜ ਵਧੇਰੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਸਟੋਕਸ ਫਾਰਮੂਲਾ ਨੂੰ ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਫਾਰਮੂਲੇ ਵਿੱਚ ਸਰਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਵੀ {1}}} X2 I. ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਚਾਰਜ ਨੂੰ ਪਿਘਲਣਾ, ਪਿਘਲਣ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੈ, ਚਾਰਜ ਪਿਘਲਣਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੂਜਾ ਹੈ, ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਚਾਰਜ ਦੀ ਵੰਡ ਵਾਜਬ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.
ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਅਭਿਆਸ ਦਾ ਸਾਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ: ਉੱਚ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਪਿਘਲਣ, ਚੰਗੀ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ, ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਉੱਚਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਲੇਸ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਚ ਕ੍ਰੋਮਿਅਮ ਸਟੀਲ, ਸਟੀਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਉੱਚਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਚਿਤ ਰਵਾਇਤੀ ਸਮੱਗਰੀ, ਹਾਈ ਮੈਂਗਨੀਜ਼ ਸਟੀਲ ਜਾਂ ਉੱਚ ਖੋਨੀਜ ਸਟੀਲ ਦਾ ਸਟੀਲ ਘੱਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਵਧੇਰੇ ਵਹਿਣੀਆਂ ਤੱਤਾਂ ਅਤੇ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਚ ਅਲੋਏ ਸਟੀਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਧੇਰੇ ਹੋਣਾ ਵਧੇਰੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਘੱਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਟਿਸ਼ੂ ਸੰਘਣੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਟਹਿਣੀਆਂ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੁਆਰਾ ਤਰਲ ਧਾਤ ਦਾ ਕ੍ਰਿਸਟਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ਾਖਾਵਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤਰਲ ਸੋਨੇ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਾਰੀਆਂ ਸ਼ਾਖਾਵਾਂ ਧਾਤ ਨਾਲ ਭਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕਾਸਟਿੰਗਾਂ ਦੀ ਆਮ ਅਨੌਖੀਤਾ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉੱਲੀ ਵਿਚ ਤਰਲ ਧਾਤੂ loose ਿੱਲੀ ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਸੁੰਗੜਨ ਵਾਲੀ ਪਥਰਾਪ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੇ ਇਸ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਕੂਲਿੰਗ ਅਤੇ ਏਕੀਕਰਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਦੁਬਾਰਾ ਭਰਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਸੁੰਗੜਦੀ ਹੈ. ਕਾਸਟ ਲੋਹੇ ਦਾ ਗ੍ਰੈਫਾਈਟ ਅਕਸਰ ਵੱਡੇ ਅਕਾਰ ਦੇ ਫਲੇਕ, ਗੇਂਦ ਜਾਂ ਹੋਰ ਸ਼ਕਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਬੇਕਾਬੂ structure ਾਂਚਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਟੀਲ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪਿਘਲੇਨ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਸਲੈਗ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਸਟੀਲ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਸਟੀਲ ਵਿਚ ਮੁਅੱਤਲ ਕੀਤੇ ਗੈਰ-ਧਾਤਰੀ ਦੇ ਸੰਮਿਲਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਧੋਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਤੈਰਨ ਅਤੇ ਹਟਾਉਣ ਲਈ cons ੁਕਵਾਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੂੰਹ ਦੇ ਟਕਰਾਅ ਦੁਆਰਾ ਹੋਰ ਡੀਓਕਸ਼ੀਟਾਈਜ਼ਡ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਟੀਲ ਵਧੇਰੇ ਆਮ ਹੈ.
ਖੋਰ-ਰੋਧਕ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੀ ਸਤਹ ਮੋਟਾ ਹੈ. ਸਤਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ, ਅਤੇ ਸ਼ਕਲ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਮੈਟਲ ਦੇ ਉਬਲਦੇ ਬਿੰਦੂ ਤੇ ਬਹੁਤ ਮੈਟਲ ਆਕਸਾਈਡ ਨੂੰ ਉਬਾਲੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਐਮ {1 1} "48 {{4 4} ਡਿਗਰੀ, ਅਤੇ ਐਮ 63. ਉਬਲਦਾ ਬਿੰਦੂ ਸਿਰਫ ll00 ਡਿਗਰੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਧਾਤੂਆਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਧਾਤੂ-ਮੈਟਲ ਆਕਸੀਨਾਂ ਦਾ ਵਿਰਾਸਤਕਰਨ ਅਕਸਰ ਤੱਤ ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਵਹਾਅ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਧੂੰਏਂ ਅਤੇ ਧੂੜ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਧਾਤੂ ਆਕੌਜ਼ਾਂ ਹਨ ਜੋ ਭੱਠੀ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਜਾਂ ਬਲੀਡਿੰਗ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਹੋਲ ਤੋਂ ਭੱਜਣ ਵਿਚ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ F203 ਹਨ. ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਲੋਹੇ ਦਾ ਕ੍ਰਮ ਹੈ ਅਤੇ ਤਰਲ ਲੋਹੇ ਦਾ ਭਾਫ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵੀ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਪਿਘਲਣ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਧੂੰਆਂ ਅਤੇ ਧੂੜ ਲਾਲ ਰੰਗ ਦੇ ਲਾਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
